F1-Club Racing heeft zijn op één na beste resultaat behaald in het ASFC-kampioenschap. Het scoorde in totaal 22 punten en dat door de tweede plaats van Stefan, de derde van Jeroen, de vierde van Rutger en de zesde positie van Jorg. Omwille van een pitstop moest Thomas vrede nemen met een nulscore.

Ook de kwalificatie zag onze piloten goed presteren. Stefan, die voor dit jaar pas toe was aan zijn tweede race van het seizoen, zette zijn kart op de tweede positie, net achter kampioenschapsaanvoerder Davy Demeire. Jeroen volgde op de derde stek, met Rutger en Michael De Cock in zijn kielzog. Jorg kwalificeerde zich als zesde terwijl Thomas een 13de tijd reed.

Bij de start klampte Stefan meteen aan bij Davy. Iets verder kon Jeroen zich loswerken van teamgenoot Rutger, die door te verdedigen probeerde Michael Decock achter zich te houden. Zo kon ook Jorg aansluiting vinden bij dit duo. In de tussentijd had Thomas problemen met het stoeltje van zijn kart, waardoor hij een pitstop moest maken.

Vooraan probeerde Stefan alles uit de kast te halen, maar enkele kleine foutjes deden hem een paar seconden terugvallen achter Davy. De leider in de stand werd zo dus ontketend en kon ineens een hoger tempo aan de dag liggen, iets waar Stefan jammer genoeg geen antwoord op wist.

Naar het einde van de race toe kwam Jeroen ronde na ronde dichter bij Stefan. Die had het tempo iets laten zakken, maar om de dreiging van Jeroen het hoofd te bieden versnelde onze Limburger nog wat in de slotfase. Ook Rutger kwam iets dichter op Jeroen, maar niet genoeg om een goede kans te maken om de derde positie af te nemen.

Jorg op zijn beurt werkte zich voorbij Michael Decock – niet geheel op sportieve wijze volgens sommigen - maar werd in de slotfase van de race belaagd door Anthony Jans, die spijtig genoeg in de voorlaatste ronde een gaatje wist te vinden waardoor Jorg alsnog werd terugverwezen naar een zesde plaats.

Voor Thomas was het een race om snel te vergeten. Hij werd drie kwart in de race gedubbeld door zijn teamgenoten.

Jeroen behaalde in deze race trouwens zijn eerste podium in het ASFC-kampioenschap, waarvoor we hem graag willen feliciteren! In het kampioenschap klimt Stefan van een negende naar een zevende plaats. Ook Jeroen stijgt een paar plaatsen. Rutger en Jorg blijven respectievelijk derde en vierde in de stand.

Rutger Vanhee heeft een overwinning kunnen bijschrijven op het conto van F1-Club Racing door de vijfde ASFC-race van het seizoen op dominante wijze naar binnen te rijven. Zowel in de kwalificatie als in de race was Rutger een maat te sterk voor de 13 andere piloten. Jorg Soens behaalde met een derde stek ook een podiumplaats. Stefan Jacobs werd, na een zes maanden durende afwezigheid, vierde. Jeroen Winters en Thomas Van den Wyngaerdt rondden met een zevende en tiende plaats een heel mooie teamprestatie af.

Op een dag dat kampioenschapsaanvoerder James Muyshondt zich maar als achtste kon kwalificeren, wist F1-Club Racing dat het moest profiteren van de situatie. Dat deed het ook. Rutger zorgde voor de pole positie, met Jorg net achter hem. Stefan startte de race vanaf de vijfde plaats, terwijl Jeroen en Thomas respectievelijk zevende en negende waren.

De start van de race verliep zonder incidenten. Rutger schoot als een pijl uit de startblokken en het duurde niet lang vooraleer Jorg de rol moest lossen en Rutger afstand zag nemen met zo’n twee tienden per ronde. Achter Jorg zorgde Davy Demeire voor aanhoudende druk. Jorg zag hem echter niet als een heel grote bedreiging, tot hij een foutje maakte en Davy toeliet een inhaalmanoeuvre te plaatsen achteraan het circuit. Davy slaagde erin zich een weg te banen naar de tweede plaats en besloot vervolgens om de ultraverdedigende toer op te gaan waardoor Jorg geen kans had om hem te passeren.

Achter het strijdende duo reed Stefan een nogal eenzame race. Startende vanaf de vijfde plaats klom hij al snel op naar de vierde stek door Victor De Baere in te halen, die in de aanvangsfase van de race nog niet geheel in zijn ritme was gekomen. Mits de snelheid er niet inzat om zich naar top drie te werken was het voor Stefan vanaf dan echter zaak om de piloten achter zich op redelijke afstand te houden. Dat lukte dan ook aardig. De Tongenaar finishte de race dan ook op een vierde plaats.

Jeroen eindigde de race op exact dezelfde plaats als waar hij startte. Jammer genoeg liet de kart hem niet toe om aan te vallen - zoals we konden zien aan het feit dat ASFC-kampioen Gregory Laporte er in de A-klasse er ook niet verder mee geraakte dan een zevende plaats. Thomas op zijn beurt zat de hele race vast in het treintje achter kampioenschapsleider James Muyshondt en moest vrede nemen met een tiende plaats.

Door de prestaties klimt Rutger in het kampioenschap op naar een derde plaats. Jorg volgt op de vierde plaats met één puntje verschil. Stefan belandt door zijn sterk debuut meteen op de negende plaats. Jeroen en Thomas volgen op tien en elf.

Onze piloot Thomas van den Wyngaerdt heeft een punt gescoord tijdens de tweede ASFC-race van het seizoen, tevens de in totaal derde race in het Senna-kampioenschap voor onze Oost-Vlaming. Door het teveel aan deelnemers moesten de klasses weer opgedeeld worden in twee races. Jorg kwam uit in de eerste race, terwijl Thomas de kleuren van F1-Club mocht verdedigen in de tweede race van de +75 kg’s.

Jorg voelde in de kwalificatie aan dat zijn kart wel degelijk niet moest onderdoen voor de anderen, maar de concurrentie was niet mals. Wereldkampioen Gregory Laporte, Duits F3 kampioen Fréderic Vervisch, Senna-kampioenschapsleiders Timothy Laporte en Matthias Maas, en Blue Star-rijder Geoffrey Mertens werden allemaal geloot in zijn race. Met een miniem verschil op Geoffrey startte Jorg de race vanaf de negende plaats. In de eerste helft van de race kon Jorg nog goed aanklampen bij zijn voorliggers, maar even later moest hij toch de rol lossen. Jorg finishte dus uiteindelijk op de plaats waarvan hij ook was gestart.

Thomas kwam zoals eerder gezegd uit in de tweede race bij de zware klasse. Grote namen daar waren Blue Star-rijders Kenny Geldhof en Senna vice-kampioen Jeroen Devos. Zo slecht de kwalificatie ging bij Thomas, zo goed verliep de race. Thomas startte quasi helemaal achteraan het pak, maar kon zich tijdens de ruim 20 minuten tellende sprint opwerken naar een achtste plaats. In de slotfase van de race maakte hij het ex-kampioen Nicolas Vanpuyvelde ook nog even lastig. Thomas kon op die manier dus een mooi puntje naar huis nemen, waarvoor we hem dan ook willen feliciteren!

Op naar de volgende!

<!–[if gte mso 9]> <![endif]–><!–[if gte mso 9]> Normal 0 21 false false false NL-BE X-NONE X-NONE <![endif]–><!–[if gte mso 9]> <![endif]–>

Het F1-Club Racing-team kwam vandaag voor het eerst dit jaar terug in actie. Dit gebeurde ter gelegenheid van het Ayrton Senna Fan Club-kampioenschap, waar Jorg, Rutger en Stefan vorig jaar ook al aan deelnamen. Thomas nam deel aan de seizoenafsluitende race om zich voor te bereiden voor vandaag, de seizoensopener van 2009.

Dit jaar zal het F1-Club Racing-team vooral bestaan uit Rutger, Thomas, Jeroen en Jorg. Stefan laat dit jaar verstek, en zal zich nationaliseren door deel te nemen aan het Belgisch kampioenschap Kartgrid Cup (Meer info op www.stefan-jacobs.be) Tibo Verkest is ook nog steeds van de partij, maar in tegenstelling tot de anderen piloten zal de jongste piloot van F1-Club Racing deelnemen in de -75kg-klasse.

Door de grote opkomst van de zwaargewichten – opvallend was de sterke opkomst van BlueStar die met maar liefst 5 piloten aan de start verschenen – werd het veld opgesplitst in twee groepen. Dit gebeurde aan de hand van loting, waardoor er vandaag twee winnaars waren, en dus ook twee kampioenschapsaanvoerders.

In de eerste race reed Jorg als enige F1-Club Racing-piloot. Hij kwalificeerde zich op een zevende stek, net achter Rudy Demeire en voor Eddy De Vos. Matthias Maas pakte de eerste pole van het seizoen, gevolgd door Jeroen De Vos. BlueStar-piloot Geoffrey Mertens debuteerde in het Senna-kampioenschap en startte als vierde.

De start gebeurde als het ware vlekkeloos voor onze piloot. Jorg maakte jacht op de punten en zat Rudy Demeire in het zog. In de vijfde bocht probeerde Jorg Rudy in te halen, maar dat liep faliekant af voor de Oost-Vlaming. Hij krijg hierdoor een zwarte vlag, en mocht de race terug hervatten na een korte stop and go. Als twaalfde kwam Jorg terug de baan op, waardoor hij zich terug naar voren opwerkte. Al gauw vond hij de aansluiting terug met de top-8, maar hij greep net naast het laatste punt.

In de tweede race bevonden zich alle BlueStar-piloten op Geoffrey na. Zo zal Timothy Laporte het vuur aan de schenen van zijn broer leggen, namelijk Gregory Laporte. Ook Kenny Geldhof verhuist van de lichtgewichten naar de zwaren. Thomas en Jeroen debuteerden ook in het Senna-kampioenschap, terwijl Rutger zijn tweede seizoen vandaag aanving.

Rutger kwalificeerde zich dan ook als zesde. Tussen Rutger en Thomas kwalifceerde Davy Demeire zich. Een grote proficiat aan Thomas van het hele F1-Club Racing-team voor zijn schitterende kwalificatie! Achter Thomas bevond zich BlueStar-piloot Nico Vanpuyvelde. Jeroen Winters kwalifceerde zich als elfde.

De Laportes palmden de eerste startrij in met Gregory op pole en Timothy op de tweede stek. Kenny Geldhof stond op P3. Rutger voelde de druk van Davy en probeerde er alles aan te doen opdat hij deze van zich af kon houden. Een inhaalmanoeuvre volgde nooit van Davy, maar Rutger moest supergoed verdedigen om zijn positie te behouden.

Voor Thomas liep het minder goed in de race. Hij verloor bij de start al enkele posities en zag zo ook teamgenoot Jeroen voorbijkomen. Zo’n vijf keer wisselden beide rijders van positie met elkaar, waarna Thomas uiteindelijk aan het langste eind trok, mits Jeroen verrast werd door een tragere deelnemer.

Rutger zijn zesde plaats was echter niet veilig, want een opstormende Nico Vanpuyvelde slaagde erin om zowel Davy als Rutger in te halen. De eerste twee punten zijn dus binnen voor Rutger. Het zal een bewogen strijd worden in het kampioenschap, waar F1-Club Racing veelvuldig aan zal deelnemen dit jaar.

De volgende Senna-race wordt verreden op zaterdag 7 februari.

Onze Stef heeft afgelopen zaterdag in Kortrijk een tweede plaats behaald tijdens de laatste ASFC-manche van het seizoen. Het zette daarmee de spreekwoordelijke kroon op het werk door zijn seizoen met zijn beste resultaat af te sluiten. In het kampioenschap wipte hij zo ook over zijn teamgenoot Rutger.

De andere F1-Club Racing piloten behaalden minder succes en slaagden er met de drie overige rijders – Rutger Vanhee, Jorg Soens en Thomas van den Wyngaerdt – niet in om punten te scoren. Tibo Verkest, die ons team normaal gezien vertegenwoordigt bij de -75 kg klasse, liet verstek voor deze race.

Het resultaat van de kwalificatie toonde al meteen aan wie van F1-Club Racing het best geplaatst zou zijn om een goed resultaat te behalen. Stefan startte op een derde plaats, met Rutger op negen, Jorg op elf en Thomas op zestien. Bij de start was het Stefan te doen om de rijder voor hem, Nicolas Leroy, zo snel mogelijk te passeren. Na drie ronden was het zover en kon Stefan meteen de kloof vergroten met de achterliggers. Een gevecht om P1 met Jeroen Devos zat er echter niet in. Stefan probeerde er daarentegen voor te zorgen dat de kloof met de rijders achter hem niet teveel kromp.

“Ik startte als derde, met Nicolas Leroy onmiddellijk voor mij,” liet Stefan weten. “De start verliep heel goed, en ik probeerde hem zo snel mogelijk in te halen zodat ik met Jeroen Devos kon strijden om de overwinning. Na drie ronden haalde ik Nicolas zuiver in, maar de kloof met Jeroen was al te groot. Ik probeerde dan mijn voorsprong op Matthias Maas en Gregory Laporte te vergroten, en dat lukte omdat beide kemphanen in duel waren met elkaar.”

Rutger van zijn kant, die vanaf de negende plaats startte, moest de rol lossen en raakte in gevecht met Eddy Devos. Na Eddy leverde Jorg een strijd met de rijders achter hem, Frederik Rambout en Emlyn Zyde, die erin slaagden hem te passeren in mid-race.

“Ik reed een vrije goeie kwalificatie, maar kwam al snel tot de vaststelling dat de kart iets tekort kwam om vooraan mee te strijden,” zei Rutger. “Ik startte maar op één plek van de punten, en hoopte in de race dus nog iets te kunnen realiseren. Helaas bleek na enkele ronden al dat de kart het gewoon niet in zich had om mee te gaan met het groepje voor me, waardoor ik de hele race op P9 reed.”

“Ik had op een strijd met Stefan gehoopt door de situatie in het kampioenschap. Helaas ben ik daar niet in geslaagd en heeft Stefan met zijn uitstekende tweede plek ook de negende plaats in het kampioenschap opgeëist. Proficiat aan Stefan en de andere teamgenoten die aan de Senna-races deelgenomen hebben. Ik hoop volgend jaar de prestatie van 2008 te verbeteren.”

Jorg vertelde: “In het begin kon ik nog een hoog tempo rijden terwijl ik aan het verdedigen was, maar in het midden van de race leek ik elke ronde trager te rijden, en ik weet niet waarom. Dat was wat frustrerend, maar ik heb toch leuke en heel faire duels kunnen uitvechten met Frederik en Emlyn. Ik wil natuurlijk Stefan feliciteren met zijn prachtige podiumplaats. Oververdiend maat!”

In de tussentijd reed Thomas zijn eerste race ooit in de ASFC. Door wat problemen met zijn zitpositie had hij het nooit echt gemakkelijk, maar zijn tempo in de race belooft heel veel goeds voor volgend seizoen. Thomas eindigde de race op de 16de plaats.

“Mijn eerste race in het ASFC-kampioenschap verliep moeizaam met een 16de plaats als resultaat,” zei Thomas. “Het was de eerste maal sinds de aanpassing van het circuit dat ik kennis maakte met de omloop. Kortrijk staat erom gekend om een uitputtend en niet te onderschatten circuit te zijn. Mijn eerste kennismaking met de omloop was dan ook tijdens de zes minuten durende kwalificatie. Met daarna meteen de start van de wedstrijd. Mijn startpositie was dan ook mijn eindpositie. Dat Stefan een tweede plaats behaalde was natuurlijk wel fantastisch, net als de knappe prestaties van Rutger en Jorg. Uiteindelijk vond ik het een perfecte training en een goede motivatie om volgend jaar beter te doen.”

Over het resultaat in zijn race, een mooie tweede plaats als podium, zei Stefan: “Ongelofelijk! Mijn eerste individuele podium is een feit, en ik wil daarvoor Jorg, Rutger, mijn moeder en alle andere mensen die in mij geloofden bedanken. Dit is een mooie afsluiter voor het seizoen, en ook tot mijn deelname aan het ASFC-kampioenschap. Volgend jaar zal ik jammer genoeg niet meer deelnemen, hoewel dit een superleuk kampioenschap is!”

Eergisteren kwam F1-Club Racing met twee teams aan de start in First Kart Inn te Machelen. F1-Club.be werd verdedigt door Stefan, Jorg, Juan en Simon. Voor Scuderia F1-Club kwamen Rutger, Tim, Jorge en Thomas in actie.

Stefan startte tijdens de training en klokte als snelste chrono een 52.0. Deze tijd werd tijdens de hele oefensessie niet meer verbeterd door zijn teamgenoten. Ook bij Scuderia F1-Club kwam niemand aan Rutgers tijd, die de snelste chrono wist te rijden voor het team.

De keuze was voor de hand liggend: Stefan was de piloot bevoegd voor de kwalificatie. Bij Scuderia F1-Club werkte Rutger al een tactiek uit: Thomas start de race. Mits het team een miserabele kart had – waarvan het gaspedaal bleef hangen en een grootschalig gebrek aan grip – besloot Rutger om zijn stint in te lassen als de kartwissel gebeurd was. Dit zou hem in staat stellen veel tijd goed te maken.

F1-Club.be wist een zesde startpositie te bemachtigen, terwijl Scuderia F1-Club slechts op een 25^ste positie stond. De race was echter van lange duur; niets was gewonnen, niets was verloren.

Stefan startte wonderwel voor F1-Club.be. De vijfde en vierde positie kwamen meteen onder vuur te liggen en het duurde niet lang vooraleer onze man uit Tongeren nóg twee plaatsen opschoof. De piloot die hij inhaalde kon hem echter heel goed volgen en het duo reed verder aan verschroeiend tempo. Even later moest Stefan P4 weer inwisselen voor P5 toen hij werd ingehaald door zijn naaste achtervolger. Ook het verkeer maakte de zaken er niet makkelijker op; één van de redenen waarom Stefan even later terug op de zesde plaats rondreed. Maar Stefan reed geen één uur, maar twee, en dat wierp zijn vruchten af. In het tweede uur schoof hij op naar een derde plaats en schakelde hij nog een versnelling hoger. Met een tijd van 50.9 was F1-Club.be op dat moment podiumwaardig.

Stefan vertelde: “Bij de start kon ik direct aanklampen bij P5, maar inhalen was ongelofelijk moeilijk. Ik slaagde daar echter in toen we gestart waren met dubbelen. Ik koos de juiste lijn en slaagde erin P5 over te nemen. Ik kon daarna aanklampen bij P4 en ook daar kon ik een positie goedmaken. Doordat ik in een duel gewikkeld was, was het wel moeilijk om naar P3 te rijden.”

“Dankzij de twee uur durende stint schoof ik echter op naar P3. Ik kon een voorsprong van 15 seconden uitbouwen op P4 en ik had slechts 30 seconden achterstand op P1. Het was een ongelofelijk goed gevoel om twee uur aan een stuk te rijden.”

Bij Scuderia F1-Club kende Thomas een moeizame start. Toen de koplopers over start/finish reden had Thomas al een kwart van het circuit achterstand opgelopen. Hij bleef echter ‘bumperkleven’ bij zijn voorganger, maar werd even later rondgeduwd. Hierdoor kwam het team in laatste stelling te rijden, maar dit mocht de gemoederen niet bedaren voor het team. Ze gingen voor een serieuze comeback. Thomas liet een constant tempo opmeten en slaagde erin als 22^ste binnen te komen na hun eerste stint.

Tim stond klaar om het stuur over te nemen. Aanvankelijk reed hij hoge 53’ers, maar al snel kwam onze man uit Aalst in zijn ritme. Hij maakte jacht op P21. Mits dit team om het half uur een pitstop inlaste, moest Scuderia F1-Club geen rechtstreeks duel aangaan met het team in 21^ste stelling. Algauw schoven ze op in de ranking en werd de jacht op P20 geopend. Beetje bij beetje naderde het tweede F1-Club Racing-team op de teams voor hen. Opgeven was geen optie, en dat was duidelijk toen Tim het stuur liet overnemen door Rutger, die supergemotiveerd was om vanaf een 18^de positie de kloof te dichten met F1-Club.be.

Nadat Stefan zijn twee uur durende stint vervolledigd had, nam Juan het stuur over. Met vijftien seconden voorsprong op P4 ging het close zijn om als derde de pitstraat uit te rijden. Mits Juan extra gewicht moest meesleuren, boette dit in de pitstoptijd. Juan kwam als zesde terug de baan op, vlak achter de vierde en vijfde positie.

“Het was de eerste keer dat ik met bijkomend gewicht reed,” begon Juan. “Maar dankzij een inlegstoeltje zat ik nooit echt comfortabel in de kart. Mijn eerste stint was dan ook niet super; ik was twee seconden per ronde trager dan Stefan. Daarna ben ik ook nog twee keer gespind, waarvan 1 mijn schuld was.”

Rutger reed een heel belangrijke stint voor Scuderia F1-Club door zich op te werken van P18 naar P13. Hiermee dichte hij de kloof met F1-Club.be, op dat moment in negende stelling. “Toen ons team eindelijk een nieuwe kart kreeg toegewezen, merkte ik onmiddellijk een verbetering op,” zei Rutger opgelucht. “We waren van P18 naar P13 opgeklommen. Iedereen deed hard zijn best, en we probeerden elkaar voortdurend te motiveren. Uiteindelijk finishten we op een twaalfde positie – en daar ben ik persoonlijk heel tevreden mee! Ik denk dat Scuderia F1-Club bewezen heeft dat het niet moest onderdoen aan F1-Club.be en dat was uiteindelijk ook de bedoeling.”

Nadat Juan was teruggevallen naar een achtste stek voor F1-Club.be, was het aan Jorg om zich te bewijzen. De Lovendegemnaar deed een uitstekende job door als tweede snelste rijder van het team jacht te maken naar voren. Helaas moest Jorg de brokken lijmen die Juan veroorzaakte. Een inhaalrace lag terug in het verschiet, maar met een ietwat tragere kart, was dit niet gemakkelijk.

Jorg zei: “Mijn stint ging prima. De kart was dan wel niet de beste van het veld, op de rechte stukken kon hij de anderen goed bijblijven. Het was pas in de bochten dat ik wat tijd verloor omdat ik nogal wat last had van overstuur. Dat moest ik counteren door het gaspedaal wat te temperen, maar dat dit niet ideaal was voor de tijden kan je wel al raden. Onder de 52s geraakte ik niet, maar toch kon ik de kloof met de voorliggers verkleinen.”

Simon had nog nooit gereden in FKI, en dat bleek aan zijn tijden. Hij klaagde van constante pijn en reed 45 minuten aan een ietwat zwak tempo. Achteraf bleek dat de pedalen verstelbaar waren, en dat dit beter uitkwam voor hem. F1-Club.be besloot om Simon binnen te halen om de schade wat te beperken. Jorg ging de taak op zich nemen om zijn stint te verlengen naar anderhalf uur.

De Oost-Vlaming breekt hiermee een nieuw record: voor het eerst in zijn carrière rijdt hij een stint van anderhalf uur. Hiermee sprong hij in de bres voor het team en redde hij wellicht onze tiende plaats.

“Ik vreesde al het ergste toen ik de kart van Simon overnam om nog een anderhalf uur te rijden tot de volgende kartwissel, maar die vrees was ongegrond. De kart stuurde ideaal, geen onder- of overstuur. Ik geraakte meermaals in de 51s maar nog ietsjes meer motorvermogen was leuk geweest om die tijden nog wat te doen verlagen. Geen nood echter, want schijnbaar kon ik weer goed jacht maken naar de mensen voor ons,” zei Jorg.

Scuderia F1-Club kreeg het niet makkelijk te verduren doorheen deze uithoudingswedstrijd. Toch slaagde het team erin constant sneller te zijn dan het A-team, een hele verrassing. Thomas en Tim zetten alles op alles om het A-team het nakijken te geven.

Nadat Jorg een ongelofelijke uitputtingsslag wist te doorstaan, nam Juan tijdens de tankbeurt de rol van Jorg over. Positief was dat ze voldoende tijd hadden om lood in de kart te leggen. Extra seconden gespaard dus. “Ik voelde dat de kart beter was in mijn tweede stint. De tijden gingen omlaag en werden ook constanter. Het laatste half uur was echter een fysieke uitputtingsslag. Ik vind niet dat ik kan terugkijken op een geslaagde dag, maar we hebben alleszins ons doel behaald: een top-10-klassering. Proficiat dus aan het hele team!”

Ondertussen probeerde Rutger koste wat het kost de situatie onder controle te houden. De eerste twee uren waren moordend voor Scuderia F1-Club, maar niet voor onze Rutger Vanhee. Hij ging er weer tegenaan, en dat zal de concurrentie geweten hebben!

Simon legde de laatste stint af voor F1-Club.be. Rijdend op een tiende positie leek P9 niet meer mogelijk. Ook P11 kwam snel naderen. Met nog 20 minuten op de klok hadden we nog maar 45 seconden voorsprong op P11. Simon hield het hoofd echter cool en kon af en toe 51’ers rijden. Een top-10 finish werd het voor F1-Club.be!

Scuderia F1-Club maakte ook een eindspurt naar de eindmeet. Ze hadden een chaotische race, maar konden terugkijken naar geweldige prestaties. Jorge reed uiteindelijk het team naar een 12^de stek toe. Dit deed hij door in de laatste stint nog het team – dat toen in 12^de stelling reed – in te halen.

Rutger vatte de 8 urenrace kort samen: “Beide teams hebben zeer sterk gereden, en ook op strategisch vlak zat alles goed. Ik wil iedereen van het team dan ook bedanken voor hun inzet. Ik wil hierbij ook nog Thomas extra bedanken, want het was aangenaam en vooral sterk gezelschap. Het was zijn eerste race bij F1-Club Racing, en voor mijn part was dat de eerste van vele!”